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2012 Nissan Juke en espanol

Inimitable, inconfundible y con un toque de locura...

Greg Sanchez, Thu, 11 Oct 2012 06:01:13 PDT

El Nissan Juke del 2011 no es el auto mas atractivo que rueda en estos momentos por las calles, y muy a menudo se ve la gente como lo miran una y otra vez por su diseno tan peculiar y esas luces delanteras que lucen como ojos de sapo, sin embargo, cuando tomas control del volante y sientes lo bien que rueda y maniobra, es fascinante ver como exuda excentricidad, promete mucha vivacidad y rapidamente se convierte en algo que usted desea manejar mas y mas... es agil, es divertido y facil de admirarlo.

Juke es relativamente un vehiculo nuevo participante en los Estados Unidos y no se parece en nada a ninguno de los vehiculos pequenos disponibles en nuestro mercado automotriz. Nissan espera que el Juke sera bienvenido por la mayoria de los consumidores que estarian interesado en comprar un Mazda3, o el Scion tC, o hasta el Mini Cooper. Es mas, este segmento es muy competitivo con varias selecciones de diferentes modelos por varias razones, tales como el KIA Soul y el Mitsubishi Outback Sport que son mas practicos que el Juke ya que ofrecen mas capacidad en el area de carga, pero el Nissan es muchisimo mas divertido en la carretera. El Chevrolet Sonic y el Ford Fiesta podrian ser contendientes pero aunque son mas baratos y quizas igualmente divertido en la carretera, ambos no son tan potente como el Nissan. Y el Mini Cooper tiene la potencia y maniobrabilidad muy similar al Juke pero el "Countryman" tiene un precio muchisimo mas alto que el Juke.

Y aunque el Juke es veloz e inaudito, no tiene tanto espacio ni comodidad. Durante nuestra semana de prueba, sentimos que los asientos delanteros estan posicionados bastante alto mientras que los traseros son ajustable para asi poder acomodar 4 adultos comodamente, sin embargo, los asientos frontales no ofrecen buen apoyo y los pasajeros en la segunda fila no disfrutan de buena visibilidad hacia delante. Igualmente, el area de carga es bastante limitada en espacio con solo 10.5 pies cubico de carga.

Fue evidente durante las pruebas de rodaje que su amortiguacion en algunas superficies puede ser un poco rigurosa, pero en su generalidad, somos de opinion que el Juke ofrece buen rodaje y manipulacion.

Una de las cosas que el Juke no presta es buen consumo de combustible especialmente en un vehiculo de su tamano. Los indices son corrientes pero los ejecutivos de Nissan insisten que sus pruebas obtienen mejores resultados alcanzando casi los altos 20, pero por mucho que nosotros tratamos de conseguir dichas cifras durante la semana completa que lo probamos, solo conseguimos obtener entre 17 y 20 millas por galon y esto toma en cuenta que solo abusamos de su potencia en dos ocasiones.

Su planta de poder es un motor de 1.6 litros de 4 cilindros con inyeccion directa que segun Nissan presta 180 caballos de fuerza y 170 libra-pies de torsion en el mercado Norteamericano y 188 caballos y 177 libra-pies de torsion para el Europeo. Todos los modelos Jukes vendran equipado con la transmision Nissan Xtronic CVT y para los modelos con traccion delantera habra una transmision manual disponible de seis velocidades.

Esa planta de potencia es mas que suficiente para mover ligeramente al Juke, especialmente si tomamos en cuenta que es un vehiculo relativamente pequeno. Con una distancia entre ejes de 99.6 pulgadas, 162.4 pulgadas de largo, 69.5 pulgadas de ancho y 61.8 pulgadas de altura, el Juke es casi igual en tamano que el diminuto Versa, el cual rueda muy bien con solo 122 caballos de fuerza. El Versa mide 169.1 pulgadas de largo, 66.7 pulgadas de ancho, 60.4 de alto y 102.4 entre ejes, respectivamente.

Todos los Jukes vendran equipados con suspension MacPherson de puntal delanteras y la trasera dependera entre el modelo de traccion delantera, el cual tendra barras de torsion y el ultimo con suspension de eslabones multiples.

Viene incluido dentro del equipamiento estandar, ruedas de 17 pulgadas, comunicador mediante interfaz con el iPod, Bluetooth, y asientos traseros desplegables 60/40, mientras que asientos de piel, asientos delanteros con calefaccion, sistema de navegacion, camera retro visor, e ignicion remota sin llave seran accesorios opcionales. Y en el departamento de seguridad, el Juke incluye frenos anti-bloqueantes de discos, control de traccion y estabilidad, ademas dispone con bolsas de aire frontales para el conductor y el acompanante, bolsas de aire laterales delanteras, bolsas de aire de cortina y reposacabezas activos en los asientos delanteros.

En las pruebas de seguridad y choques que desempena el gobierno, el Juke recibio cuatro de cinco estrellas que ellos otorgan por su proteccion general de choque, tres estrellas por la proteccion de impacto frontal y cinco estrellas por la proteccion lateral. En las pruebas suministradas por el Instituto de Seguros y Seguridad de Carreteras, el Juke recibio una calificacion "buena" - la mas alta posible - en los paneles frontales, impactos laterales y pruebas de fortaleza y estructura del techo.

Si usted esta listo para manejar un vehiculo divertido y jovial, entonces le recomendamos adquirir el Juke con su planta turbo-cargada de cuatro cilindros y rapidamente le pondra una gran sonrisa en su rostro ya que sentira mucho mas potencia y vigor casi como si fuera un motor grande no turbo-cargado. Y con los modulos operativos I-Con con distintos ajustes de conduccion, la respuesta del motor puede variar enormemente - desde un vehiculo con sed de combustible o el modulo mas lento y economico, hasta el comportamiento de una planta alimentada a media racion o el modulo deportivo y divertido; de cualquier forma que sea, la potencia del Juke puede ser cambiada para deleitar sus requisitos. Y si por casualidad usted tiene la suerte y privilegio de vivir en un area donde existan carreteras onduladas y cimbreantes, entonces se divertira doblemente, ya que la suspension y su direccion bien balanceada ofrecen mucha firmeza e increible ejecucion, mientras que los grandes neumaticos (grandes para el tamano de este vehiculo) le demostrara su adhesion firme al pavimento o superficie.

La calidad de conduccion permanece muy positiva sobre casi cualquier tipo de superficie, aunque el Juke se siente mucho mas firme y rigido que muchos de los otros vehiculos en este segmento. Experimentamos cierta cantidad de ruido audible de la carretera y tambien del viento cuando recorriamos por carretera a alta velocidad, aunque el ruido nunca fue lo suficientemente agudo para ser intruso.

Al final de cuentas, el Juke es un vehiculo que seguramente es divertidisimo para manejar y le ofrecera muchas sonrisas en su rostro mientras lo conduce.

 


2012 Nissan Juke


La cabina


Espacio de carga adecuado


Su parte trasera es agradable tambien

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