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2012 Nissan Maxima (en espanol)

Potencia y diversion en este sedan familiar!

Greg Sanchez, Thu, 04 Oct 2012 06:49:25 PDT

En estos dos ultimos anos hemos visto una gran revuelta y bastante comentarios sobre el increible Altima, el asombroso Cube, el sorprendente Rogue y el excepcional Leaf, que se nos hace dificil recordar que la marca Nissan todavia fabrica el Maxima; y asi es... aun se fabrica y Nissan lo sigue promoviendo como el sedan deportivo de 4 puertas, pero tenemos opiniones mixtas al respecto durante la semana que tuvimos probando este sedan. En general, fue una experiencia agradable manejar el nuevo Maxima el cual combina potencia, lujo y buena ejecucion, pero no es cierto que los autos deportivos deben tener traccion trasera? El Maxima con traccion delantera maniobra bastante bien pero nada que podriamos considerar como un deportivo serio. Mi opinion personal es que este Maxima rueda con mucho vigor, su ejecucion es respetable y el rendimiento es admirable, pero sigo pensando que la division Infiniti, que tambien es de la Nissan, tienen modelos mucho mas deportivos y con mejores valores adquisitivos.

Muchas de las pruebas y articulos de nuestros colegas en la industria y hasta de muchos consumidores que tienden a ser mas fanaticos de los autos deportivos, admiran mucho el potente motor del Maxima, su interior tan intuitivo y comodo y su atractivo diseno exterior, pero casi todos estamos de acuerdo que el Maxima carece de su propia identidad dentro del segmento de los autos de mas lujo. Con su transmision CVT y traccion delantera, el Maxima no es todavia digno de clasificarse como un sedan deportivo, pero al final del dia, casi se merece dicha categorizacion, ya que este atractivo vehiculo es un acto y buen ejecutor que supera en aceleracion y realizacion a muchos sedanes con el mismo precio y categoria que este.

Si comenzamos con el frente del Maxima, su parrilla y luces frontales han sido re-disenadas, al igual que la parte trasera del vehiculo. Ruedas de 18 y 19 pulgadas tambien son nuevas y los consumidores tendran dos nuevas opciones de color exterior - el Java (cafe oscuro) Metalico y gris oscuro. Continuando con su interior, los controles y pizarra del sistema audio es totalmente nuevo al igual que los controles de el sistema ambiental. Nos dimos cuenta que hay un par de acentos nuevo en la tapiceria color cafe oscuro y Atlantic cherry (como un color rojo vino), y algo que nos causo mucho interes fue el color iluminativo de la pizarra de controles en blanco, y luce totalmente fino y elegante.

Existe un nuevo paquete limitado que convierte al Maxima en algo aun mas distinguido con luces frontales HID Xenon cubiertas por un protector plastico transparente color cafe claro, luces anti-nieblas, ruedas Hyper oscuras de 18 pulgadas, aleron trasero, espejos a los lados con luces intermitentes para doblar y una parrilla oscura de satin cromado.

Muchos autos deportivos atraviesan pruebas intensas para afinar su ejecucion, dinamica, aceleracion y suspension, y este Maxima no se queda atras siguiendo la tradicion con muchisimas horas de experimentos y afinacion de la suspension en el mundialmente famoso y reconocido circuito Nurburgring en Alemania.

La potencia de su motor V6 desarrolla 290 caballos de fuerza y pese a un aumento de 35 caballos de fuerza, Nissan nos dice que el consumo de combustible sigue rodeando las 19 millas por galon en ciudad y 26 en carretera en ambos modelos. Tambien ya esta disponible la transmision CVT Xtronic de 3 modalidades con canaletes de cambios en la columna del volante y ruedas opcionales de 19 pulgadas.

El modelo 3.5 S viene con algunos equipamientos estandar como el sistema Bluetooth, sistema dual de temperatura con micro-filtros en la cabina y salidores de aire en la parte trasera, control de velocidad, espejo retro-visor auto ensombrecedor, cristales automaticos, columna de direccion telescopica y ajustable y luces ambientales de interior.

Si decide subir al modelo 3.5 SV las opciones se aumentan con un transmisor universal Homelink, asientos electricos de 8 posiciones, extension lumbar en el asiento del chofer, y la disponibilidad de anadir XM NavTraffic, XM NavWeather, seleccion de los mejores restaurantes a traves de la aplicacion Zagat (encuestas Zagat) y una pantalla QVGA de 7 pulgadas.

Los asientos delanteros y traseros ofrecen una mescla de comodidad y soporte, aunque en los modelo SV Premium y Sport, los asientos estilo butaca traseros hacen que el espacio del medio sea casi inservible. El baul del Maxima ofrece un respetable espacio de carga de 14.2 pies cubicos. En el modelo basico S, el espacio de carga puede aumentarse al poder desplegar la parte trasera 60/40 de los asientos de atras, y en el modelo SV, el espacio podria ser impresionante al poder desplegar la parte trasera completa de los asientos de atras y asi poder utilizar el espacio de la cabina interior para acomodar objetos largos tales como esquies de nieve.

Los equipos estandar de seguridad para todos los modeles Maxima del 2012 incluyen frenos anti-bloqueantes, control de estabilidad y traccion, y bolsas de aire frontales y laterales. La camera retro-visor es opcional en el modelo SV. El Instituto de Seguro para la Seguridad de Carreteras le otorgo al Maxima la mas alta puntuacion "Good" (Buena) en proteccion durante un impacto o choque frontal o lateral, y la segunda mejor puntuacion de "Acceptable" (Aceptable) en las pruebas de fortaleza del techo.

Somos de opinion que el modelo con todas las opciones disponibles ofrece mucha comodidad, lujo, magnifica rendicion y dinamica ejecucion y lo recomendamos altamente para todo consumidor en busca de un automovil de casi todo lujo pero que tambien sea divertido al manejarlo.

 

 


2012 Nissan Maxima


La cabina


Motor V6


Su parte trasera es agradable tambien

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